Traveling en bus aménagé Laet et M@nu

Photo: Manu et Laet

Le commencement

Tout à commencé le 14 février 2009, lors de notre rencontre. Après 3mois d'amour intense, M@nu à commencé à parler du fait qu'il aurait aimé avoir un bus ou un camion pour voyager. Et une fois de plus, nous nous sommes apperçu que nous étions sur la même longueur d'ondes, puisque voyager dans un camion aménagé à toujours fait partit de mes plus grands rêves... Puis, sans qu'on sache vraiment comment on avait cette idée en tête... Mais on n'avait QUE l'idée... Puisque nous n'avions ni permis poids lourd (pour ma part je n'ai pas de permis du tout...), ni engin qui ressemble de près ou de loin à un camion aménagé... Donc tout restait à faire... Mais c'était sans compter sur M@nu, qui, motivé comme jamais s'est occupé de tout! Il à d'abord été voir sa banque pour voir s'il pouvait faire un crédit, en sachant qu'il ne bosse qu'en intérim et qu'au moment ou il à fait sa demande de prêt, il ne travaillait pas... Et pourtant, je ne sais par quel miracle, il l'a obtenu... (enfin, si je le sais, mon homme, quand il veut quelque chose il l'a!). A partir de là, il fallait qu'il passe son permis PL et qu'il rende son appart, sans parler de trouver le bus, (puisqu'enfin de compte, il à opté pour le top du top, à savoir un BUS!) à un prix raisonnable, mais surtout, qui soit déjà aménagé (douche, toilette, panneaux solaire....).

Permis Poids Lourd

Avoir des rêves c'est bien, mais les concrétiser, c'est mieux, et c'est ce qu'a fait mon Chéri... Pour ceux qui croient que le permis poids lourd est une promenade de santé, je peux leur assurer qu'ils se trompent! Mon homme l'a passé en accéléré, 2 semaines et demi! Il n'y a pas moins de 200 questions/réponses, 20 fiches techniques (et comme leurs noms l'indiquent, c'est vraiment technique! La mécanique surtout!) et la vérification du camion (feux, niveau des liquides, extincteur, poids à vide, poids total en charge autorisé... etc, etc, etc...), à apprendre par coeur! Et pas le droit à l'erreur, si vous faites 2 fautes au questionnaire, déjà il y a de grande chance que vous le loupiez, surtout sur les questions sécurité! Et ça, c'est juste le plateau! Pour la conduite, c'est super chaud aussi,  avant de passer son permi, Manu n'a conduit que 5 ou 6h en tout!  Je tient aussi à préciser qu'il a du apprendre à conduire un camion à caisse avec une boite à étages 8 vitesses, alors qu'il allait par la suite conduire un bus... Et qu'il a du apprendre des trucs dont il ne se servira jamais... Vous savez, du genre "quel document doit être à bord du véhicule lors d'une livraison de marchandise?" c'est la lettre de véhicule (oui moi aussi du coup j'ai vite fait appris des trucs en le faisant réviser) à quoi ça pourrait lui servir étant donner qu'il ne transportera jamais de marchandises pour qui que ce soit! En fait il a appris des trucs pour les routiers qui en font leur métier, ce qui n'est pas du tout son cas.... Brèf, le principal c'est qu'il l'a eu, et du du premier coup! Hé oui, il gère mon homme!

Photo: Le bus de mon Chéri!

Trouver le bus de nos rêves

Comme vous devez vous en douter, trouver des bus qui déchirent, c'est facile, mais trouver un bus aménagé (douche, toilettes, lit, panneaux solaires...) à un prix qui rentre dans le budget (car mon Chéri à fait un crédit pour réaliser notre rêve, je ne le remercierais jamais assé...), qui n'a pas trop de KM, avec un moteur en bonne état, un Contrôle Technique OK, et qui soit aux normes...... Là, ça se complique un peu... On en avait repéré un, mais il nous est passé sous le nez (mais finalement on ne regrette pas!). Alors on à continué à chercher, sur leboncoin.fr surtout, et c'est là qu'on l'a trouvé notre pèpère! Il y a des toilettes (broyeur), douche et chauffe eau. Reserve de 600L d'eau prore et 400L d'eau usé sous liquide hors gel. 2 panneaux solaire de 70 WATTS et 4 batteries aditionelles qui se rechargent quand on roule. Il a 440 000KM (ce qui est carrément raisonnable pour un bus) , controle technique jusqua 04/10 . passage de min OK. 5 places vasp non specifié...

Alors, vous en pensez quoi? Il déchire, non?

Photo: Bus Manu

Aller chercher le bus, la grande aventure!

Donc, après avoir flashé sur le bus de nos rêves, qui correspondait en tous points à ce que l'on souhaitait, Manu est allé le voir une fois et ça l'a conforté dans l'idée que celui là était pour lui, et qu'il viendrait bientôt le chercher! Il était à plus ou moins 600KM de chez Manu, il à donc pris le train pour y aller et, est revenu avec. Mais ça n'a pas été facile... Il n'avait JAMAIS conduit de bus puisqu'il venait tout juste d'avoir son permis PL... Les 200 premier KM se sont bien passé jusqu'au moment ou, sur l'autoroute, PAAAAFFF!!!! Un bruit de ouf à retentit, et une épaisse fumée blanche est apparue! Manu à cru que le moteur avait laché! Il s'est mis direct sur la bande d'arret d'urgence, pour enfin s'appercevoir qu'un pneu avait éclaté! Un pneu de bus ça fait du boucant quand ça pète! Malheureusement, il n'avait ni crick, ni clé, et une roue de secours en mauvais état! Il a donc téléphoné au mec qui lui à vendu le bus en lui demandant de lui amenner tout ce qu'il faut pour changer la roue. Le mec (plutôt sympa) à accépté de faire 200KM pour lui amener tout ça... Après plus de 2h d'attente, le mec est arrivé (il était déjà facile 23h... sur une autoroute où des poids lourd passait à toute vitesse!). Comme ils étaient très mal mis, et que c'était le pneu qui était du côté de la route qui était à changé, ils ont du se mettre à un endroit moins dangereux, et donc de rouler plusieurs centaines de mettre avec le pneu éclater!!! Ils ont galéré jusqu'a 3h du mat pour changer la roue qui était coincée! Ils ont eu une chance inouï que la brigade autoroutière ne soit pas intervenue pour remorquer le bus (à nos frais biensur, puisque l'assurance du mec ne prenait en charge que les véhicules de moins de 3,5Tonnes!). Une fois la roue changée (et après une bonne sièste) Manu à repris la route, arrivé à un péage ou il y avait les douaniers, Manu raccroche le côté droit du bus, puis le côté gauche (juste un peu frotté, pas de dégats à part un peu de peinture enlevé) contre les petits murets qui séparent les bornes les unes des autres. Mais le douanier ayant vu ça lui à ordonner de se garer un peu plus loin...  Après l'avoir contrôler, sans trop l'emmerder,  puisqu'aucun papier n'était fait à son nom, même  le certificat de vente avait été fait à l'arrache à la main, il l'a laissé repartir, et le reste du voyage s'est fait sans encombres... OUF!!! Une fois de plus P'tit Chéri à tout gérer!